"السفير": سبب سفر زوجة السفير الفرنسي حضورها مؤتمر عالمي بصفتها مترجمة

اشارت صحيفة "السفير" الى ان وزير الدفاع الياس المر اتصل بالسفير الفرنسي بييتون مستفسرا عن سبب سفر زوجته على متن الطائرة الاثيوبية المنكوبة، وقدم له التعازي، وتبين ان الفقيدة كانت مسافرة لحضور مؤتمر عالمي بصفتها مترجمة دولية.

مصادر للسفير: طُلب من قبطان الطائرة الانحراف عن مساره لكنه لم ينفذ

أكدت مصادر ملاحية في مطار بيروت الدولي لصحيفة "السفير" ان الطائرة الاثيوبية التي سقطت مقابل السواحل اللبنانية امس انه قبل أن تحلق تبين وفق آخر تقارير برج المراقبة أن سرعة الهواء متوسطة "280 إلى 340 عقدة" والرؤية مقبولة، وكل ظروف انطلاقة الرحلة كانت متوافرة، لافتتا الى ان قبطانها تلقى نداء من برج المراقبة في مطار بيروت يطلب فيه الانحراف في غير الاتجاه الذي يسلكه تفاديا لدخوله في مسار يقوده إلى مركز العاصفة، ما قد يؤدي إلى وقوعه في مطب تيارات هوائية وبرق ورعد، وسارع القبطان للرد بالاستجابة للأمر، غير أن العكس حصل وتكرر الأمر بعد ذلك، مرتين، وكان جوابه بالإيجاب فيما كان ينحرف في غير الاتجاه المطلوب منه سلوكه، علما بأن رادار طائرته يفترض أن يرصد المعطيات الملاحية نفسها التي كان يزوده بها برج المراقبة في مطار بيروت.

مصدر للسفير: الجثث التي عثر عليها لم يكن اصحابها يضعون حزام الامان

اشار مصدر في الدفاع المدني لصحيفة "السفير" الى ان الجثث الـ 14 التي عثر عليها من الطائرة الاثيوبية المنكوبة هي تلك التي لم يكن أصحابها يضعون حزام الأمان والتي طافت على سطح المياه، مشيرا الى ان الغواصين سيعملون على انتشال اولئك الذين كانوا يضعون الاحزمة والذين نزلوا على الارجح الى عمق اكبر.

الشامي: السفير الفرنسي يعيش لحظات حزن شديد ويغلق الغرفة على نفسه

اعلن وزير الخارجية علي الشامي لـ"الأخبار" إنه اتصل بالسفير الفرنسي دوني بييتون لمواساته بفقدان زوجته مارلا بييتون التي كانت على متن الطائرةالاثيوبية. وبحسب الشامي، فإن السفير الفرنسي "يعيش لحظات حزن شديد ويغلق الغرفة على نفسه".

سمير يزبك لـ"النهار": جميع الضحايا تعرضوا لكسور في رقابهم سرعت موتهم

لفت رئيس وحدة الانقاذ البحري في الدفاع المدني الكابتن سمير يزبك في حديث الى "النهار"، الى ان "فرقة البحرية انطلقت قرابة الساعة 3:30 فجرا، وفي الخامسة صباحا حلقت 3 طوافات تابعة لوزارتي الدفاع والداخلية لتحديد المكان وبدء العمل، وبدأ انتشال الجثث منذ السادسة صباحا".
واشار الى ان "الضحايا كانوا جميعا على مقاعدهم ويلفهم حزام الامان، وانهم من شدة الصدمة، تعرضوا جميعا لكسور في رقابهم سرّعت وفاتهم، وأن عددا منهم تعرض لتشوهات كبيرة في الرأس والاطراف لا يجد لها شرحا".

خبراء لـ"الأخبار": كان على المعنيين عدم إعطاء الإذن بالطيران للطائرة

ذكرت صحيفة "الأخبار" ان لجنة متخصصة من مطار بيروت، ومن الأجهزة الأمنية تقوم بالتحقيق في أسباب حادث تحطم الطائرة الأثيوبية، كما وصلت بعد ظهر أمس طائرة تقل 14 شخصاً من شركة الطيران الإثيوبية وخبراء للمشاركة في التحقيق في الحادث. اجتمع هؤلاء فور وصولهم مع لجنة التحقيق في مطار بيروت، وعملت "الأخبار" أن الاجتماع دام أكثر من ساعتين، وطرح الجانبان هواجسهما ووجهات النظر بشأن الحادث، وقد حمل الوفد الإثيوبي أسئلة إلى العاملين في مطار بيروت.
ولفتت الصحيفة الى أن الفريق الإثيوبي لديه تساؤلات وهواجس تتمحور حول فرضية عدم قيام المعنيين في مطار بيروت بإعلام طاقم الطائرة بالأحوال الجوية الشديدة السوء، أو لماذا أُعطي هذا الطاقم الإذن بالإقلاع؟ وقال خبراء إن "الطائرة عند وقوع الحادث كانت في مرحلة الإقلاع، ما يعني أنه كان يجدر بالمعنيين عدم إعطاء الإذن بالطيران نظراً للعاصفة والأحوال الجوية السيئة".
وعلمت "الأخبار" أن الوفد الإثيوبي سيقيم في العاصمة بيروت لفترة غير محدّدة بعد، وذلك للمشاركة أو لمواكبة أعمال التحقيق.
من جهته، يرد الجانب اللبناني بأن ثمة طائرات أخرى أقلعت في أوقات زمنية متقاربة جداً مع توقيت إقلاع الطائرة الإثيوبية.
بعض المطلعين نقلوا لـ"الأخبار" الاحتمالات "الأكثر علمية التي يمكن أن تدور حولها التحقيقات وفرضيات البحث عن أسباب الحادث"، شدّد هؤلاء على أن بتّ السبب الحقيقي للحادث سيظل حبيس الصندوق الأسود، ونشله ضروريّ للجزم بأية "حقيقة". أما الاحتمالات "العلمية" فتتمحور حول إمكان أن تكون صاعقة رعدية قوية (Thunder storm) قد ضربت الطائرة، فأدت إلى إحداث الحريق أو الانفجار الذي تحدث عنه شهود عيان. وهذه الرواية نقلها أيضاً بعض من أسهموا في انتشال الجثث.
أما الرواية الثانية، فدارت حول سلوك قائد الطائرة، خلال عملية الإقلاع، خطاً عمودياً في محاولة منه للهروب من حاجز جوي ما كغيوم كثيفة. فاصطدم بالعائق، أو أن هذا العائق ضرب الطائرة. وبحسب "الأخبار"، يضيف المتحدثون بهذه الرواية إن قائد الطائرة كان على تواصل مع العاملين في برج المراقبة خلال دقائق الإقلاع الثلاث، وانقطع الاتصال به فجأةً.
الفرضية الثالثة تحدثت عن عطل تقني طرأ على الطائرة، وعن أن أحد المحركّين تعطل أو تسرب بنزين من الأنابيب الموصولة بالخزانات فأحدث حريقاً قرب المحركات، تجدر الإشارة إلى أن بعض وسائل الإعلام نقلت أخباراً عن "عدم امتثال قائد الطائرة لتعليمات العاملين في برج المراقبة"، فيما تؤكد المعلومات التي توافرت لـ"الأخبار" أن هاتين الفرضيتين تثيران غضب الجانب الإثيوبي، كما أنّ اللبنانيين لم يؤكّدوهما رسمياً.
واشارت "الأخبار" الى ان متابعي الملف أجمعوا على رفض الفرضيات التي تحدثت عن عطل كهربائي أو عن عمل تخريبي ما.

بارود: لم نحدد بقعد موقع سقوط الطائرة والاولوية لعمليات الانقاذ

اوضح وزير الداخلية والبلديات زياد بارود ان هناك تحقيقا لبنانيا وتحقيقا يتولاه مكتب التحقيقات الفرنسي الـ"DEA"، وشدد في حديث لقناة "الجزيرة" على أنه لا يجوز ان نتسرع في اعطاء الاحكام قبل معرفة ما حدث وظهور الصندوق الاسود.
واشار الى أن الاولوية هي حتى الان لعمليات الانقاذ قبل التحقيق، واوضح أن لبنان برهن عن صورة الدولة التي كان التنسيق فيها بين مختلف اجهزتها ممتازا، واعلن أننا لم نحدد بعد مكان سقوط الطائرة غير ان عمليات البحث ستتوسع غدا بعد وصول اجهزة وسفن متخصصة من عدد من الدول الصديقة، منوها بعمل الجيش ومختلف اجهزة الدولة اليوم في عمليات البحث.

علي الشامي : غواصة قادمة من قبرص للمساعدة في عمليات البحث

اعلن وزير الخارجية اللبناني علي الشامي في اتصال مع قناة"المنار" عن وصول غواصة متخصصة قادمة من قبرص قادرة للغوص حتى 1000 متر في عمق البحر للمشاركة في عمليات البحث عن جثث الضحايا .

طبيب شرعي معاين لـ"المنار": جثث ركاب الطائرة مشوهة بسبب انفجارها

اشار الطبيب الشرعي نعمة ملاح الى ان انفجار الطائرة الاثيوبية هو الذي ادى الى مقتل ركابها، واوضح في حديث لقناة "المنار" أن تشوه جثث الضحايا يشير الى ان سبب الوفاة هو الانفجار وليس الاختناق او الارتطام بالمياه.

سقوط طائرة ركاب اثيوبية على متنها 90 راكب غرب الناعمة

سقطت طائرة ركاب اثيوبية قبالة شاطئ الناعمة وذلك بعد اقلاعها بخمس دقائق من مطار رفيق الحريري الدولي متوجهة الى اديس ابابا في رحلة مباشرة وعلى متنها 90 راكب بينهم 54 لبنانيا منهم ثلاثة يحملون الجنسيات البريطانية والكندية والروسية اضافة الى طاقم الطائرة وعددهم 7 اشخاص. والطائرة التي كانت قد اقلعت عند الساعة الثانية والنصف من فجر اليوم الاثنين، هي من نوع بوينغ 737-800 في رحلة بين لبنان واثيوبيا رقمها 409، وبعد اقلاعها بخمس دقائق اختفت عن شاشات الرادار وفقد الاتصال بها حيث روى شهود عيان انهم شاهدوا كتلة من النار في البحر جنوبي بيروت وعلى بعد كيلومترات قليلة من شاطئ الناعمة. والمعلوم ان هناك رحلة يومية مباشرة بين بيروت واديس ابابا. وفور حصول الحادث استنفرت القاعدة البحرية والصليب الاحمر والدفاع المدني، كما باقي الاجهزة المعنية في مطار رفيق الحريري الدولي للقيام بعمليات الانقاذ. كما توجه الى المطار وزير الاشغال العامة والنقل غازي العريضي وعقد على الاثر اجتماعا طارئا ضم الى الوزير العريضي كلا من مدير عام الطيران المدني الكتور حمدي شوق وقائد جهاز امن المطار العميد الركن وفيق شقير ونائب رئيس الاركان للعمليات في الجيش اللبناني العميد عبدو شحيتلي، وذلك لبحث التطورات ومواكبة عمليات الانقاذ.
الوزير العريضي. وفي المطار عقد الوزير العريضي مؤتمرا صحافيا قال فيه: " يبدو ان دور لبنان اليوم هو مواجهة القدر امام مأساة انسانية مفجعة تعرضت لها طائرة اثيوبية من نوع 737-800 انطلقت من مطار بيروت عند الساعة 2,37 فجرا وبعد دقائق من الاتصال المباشر معها من برج المراقبة واعطاء التوجيهات اللازمة لاتخاذ المسارات المطلوبة فقد الاتصال بها بالكامل،. وعلى متن الطائرة 90 راكبا 83 منهم من الجنسيات التالية: 54 لبنانيا، 22 اثيوبيا، عراقي واحد، سوري واحد، وثلاثةكنديين من اصل لبناني، روسية من اصل لبناني، فرنسية ، اضافة الى طاقم الطائرة وعدد افراده 7 فيكون المجموع 90 راكبا". اضاف: "ان المعلومات الاولية بعد اتصالات اجريناها بطبيعة الحال مع كل الجهات المعنية القادرة على المساعدة سواء في الداخل، الجيش اللبناني طوافات الجيش، قوات اليونيفل الموجودة في البحر وطلبنا مساعدات من دول صديقة، وحتى الان تم تحديد الموقع غرب الناعمة بحدود 3,5 كيلومتر من البحر. بدأ العمل منذ وقت حتى الان وثمة نتائج ملموسة. كل ما اتمناه بكل مسؤولية وامانة من الزملاء الاعلاميين ومن جميع المهتمين والمعنيين بهذا الامر وهو يهمنا جميعا بطبيعة الحال، الا نغرق بتحليلات واجتهادات حرصا على الحقيقة وكل ما سنتوصل اليه سوف نعلنه للرأي العام وليس ثمة موجب لاخفاء اي معلومة، واحتراما لاهالي الركاب وللامانة وللمسؤولية الوطنية وللبلد ولمصلحة البلد ارجو الا نغرق بمتاهات التحليلات والاجتهادات. ليس ثمة احد منا يتمتع بالقدرة وبالمعرفة الكاملة وبالدقة ليحدد ماذا جرى، واين هي الطائرة الان وماذا يجري في عمليات البحث، لذلك امل ان نترك هذه الامور والنتائج التي سنتوصل اليها سريعا بعمليات البحث والى النتائج التي ستفضي اليها لجنة التحقيق التي شكلتها فورا ومؤلفة من خبراء مختصين بحوادث الطيران ومن ضمن هذه اللجنة مكتب التحقيق الفرنسي المعروف عالميا والمختص بالتحقيق بحوادث الطيران وبالتالي عندما نصل الى المعلومات النهائية والصحيحة نعلنها امامكم جميعا، واذا كانت ثمة معلومات اضافية عن الركاب خلال الوقت المقبل وقد بدا البحث لانقاذ ركاب الطائرة فسوف تعلن المعلومات امام الجميع. وهذا كل ما استطيع قوله الان.
واوضح الوزير العريضي ان ليس ثمة معلومات نهائية حول هذا الموضوع حتى هذه اللحظة. وما لدينا ليس بالدقة النهائية الكاملة، وعندما تكون لدينا معلومات نعلن هذه المعلومات بالتفصيل"،مكررا انه ليس علينا ان نلجأ الى التحليلات والاجتهادات". سئل : ماذا عن اهالي الركاب واين يمكن ان يتجمعوا لتتبع الاخبار عن مصير ابنائهم ؟ اجاب : اهالي الركاب يمكن ان يتجمعوا هنا في صالات الشرف في المطار، واعانهم الله على الاقل على شغل البال كلنا متضامنون معهم ونتحمل المسؤولية الكاملة حول مايمكن ان نقوم به ومايمكن ان يتخذ من اجراءات. واعلن الوزير العريضي انه" فور حصول الحادث اتصلت برئيس مجلس الوزراء سعد الحريري ثم اتصلت برئيس الجمهورية العماد ميشال سليمان وكان استنفار منذ اللحظة الاولى وبمتابعة دقيقة من فخامة الرئيس ودولة الرئيس والاجهزة المعنية والادارات المختصة. ونحن منذ تلك اللحظة على ارض المطار مع الطيران المدني والمسؤولين في المطار رئاسة المطار جهاز امن المطار وكل الاجهزة المعنية بحالة استنفار وقد حصلت اتصالات مع قيادة الجيش من قبل الوزير المختص واعطيت توجيهات واضحة من قبل فخامة الرئيس ودولة الرئيس لكل المعنيين والعمل باقصى امكانات درجات العمل جارية من اجل الوصول الى النتائج المرجوة .
سئل : بالرغم عما قلته عن وجوب عدم الخوض بالتحليلات والاجتهادات حول الاسباب وانتظار النتائج الا ان محطات فضائية تذكر ان عاصفة اصابت الطائرة فهل هناك معلومات من هذا القبيل؟ اجاب : رسميا عندما نصل الى تحديد السبب نعلن ذلك. لذلك امل الا نغوص في هذه التحيلات. الطقس كان سيئا للغاية وفي مثل هذه الحالات تحدث حوادث طيران وقد حصلت سابقا في اكثر من مكان في العالم ولكن كي لايذهب البعض الى غير ذلك وكي لا ندخل في متاهات وتحليلات ارجو فقط، ان نكتفي بهذه المعلومات كما سبق وذكرت حرصا على كرامة واعصاب ومشاعر اهالي الركاب، لبنانيين وغير لبنانيين، وعندما نصل الى اي نتيجة نعلن ذلك .
سئل: هل تلقى برج المراقبة اشارة من الطيار قبل حصول الحادث ؟ اجاب: قلت في سياق الكلام ان الاتصال ظل مستمرا بين برج المراقبة وقائد الطائرة وكانت التوجيهات واضحة ومحددة ومسجلة من قبل العاملين في برج المراقبة وقائد الطائرة لمساعدته على اعتماد المسارات المطلوبة وبعد ذلك انقطع الاتصال بالكامل من هنا لا نعرف الاسباب قبل ان ندخل بتحليلات هذه الاسباب ارجو ان نكتفي بهذا القدر من المعلومات.